爱体育澳大利亚央行 5 月份政策会议纪要显示：“如果央行委员会认为，员工预测所依据的判断可能会对压低通胀的力量过于乐观，导致风险平衡偏向上行，那么在本次会议上提高现金利率可能是合适的。”

　　然而，央行选择将现金利率维持在 4.35%，称“更新的数据不足以保证货币政策立场的改变”。

　　央行方面表示，重要的是要传达这样的信息：最近的数据表明通胀风险有所上升，很难确定或排除未来现金利率目标的变化。

　　由于消费者担心顽固的通胀可能让央行再度升息，抵消上周的预算带来的提振，澳洲消费者信心在5月下跌。

　　西太银行周二发表的调查结果显示信心跌了0.3%到82.2点，而100是区分乐观和悲观的枯荣线。这是在澳洲财长查尔姆斯递交了年度财政预算后的调查结果。这个预算案可能是工党政府在大选前的最后一次预算案。

　　西太高级经济师Matthew Hassan说：“生活成本压力和通胀担忧重续可能抵消了相对接受良好的联邦预算带来的提振。”

　　澳洲人因为通胀居高不下以及12年来最高的利率带来的高借贷成本而面临着收入积压。全世界的央行都在考虑是否保持紧缩的政策更久以压制涨价或可以开始宽松缓解压力。

　　除了包括电费补贴等预算花费措施外，澳洲家庭还将从7月1日获得减税的好处。

　　– 对调查中的额外问题，及财政预算对家庭财政的影响显示财政措施的接受相对良好

　　维州州长 Jacinta Allan 表示，昆州州长 Steven Miles 和联邦反对党领袖皮特·达顿（Peter Dutton）都对住房危机的认识存在错误，他们认为解决方案不是削减移民，而是增加供应。

　　虽然 Allan 拒绝批评昆士兰州州长违背自己的立场，支持达顿削减移民的计划，但她表示，这是错误的做法。

　　“解决方案绝对是建造更多房屋……这就是我们要关注的重点，在未来十年内建造 80 万套房屋。既要建造新房，也要改造旧房。”

　　“这就是你继续支持选择居住在墨尔本和维州的移民的方式。我们欢迎技术移民、国际学生和已经在这里有家人的人。维州拥有如此强大和丰富的多元文化社区。”

　　澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）最新的《澳大利亚国内航空公司竞争报告》显示，随着乘客水平和运力恢复至疫情前的水平，澳大利亚航空业似乎已从疫情中恢复。

　　澳大利亚的主要航空公司——Bonza、捷星航空、澳洲航空、Rex 和维珍澳大利亚航空——在 2024 年 3 月运送了 490 万名国内乘客，占 2019 年 3 月乘客人数的 98.8%。这些航空公司在 2024 年 3 月还飞行了约 620 万个座位，略低于 2019 年 3 月的座位容量。

　　ACCC 专员 Anna Brakey 表示：“经过四年的不稳定，澳洲航空业已恢复到疫情前上一次出现的更典型的季节性水平，航空公司座位容量的增加导致国内航线消费者的机票价格下降。我们希望看到这种趋势继续下去，因为航空业正在恢复到更稳定的市场。”

　　2024 年 3 月，与 2023 年 3 月相比爱体育，每位国内旅客的平均收入名义值（下降 1.4%）和实际值（下降 4.8%）均下降。

　　报告发现，2 月份部分航线的机票价格飙升，可能是由于多个重大事件导致的高需求。

　　2024 年 2 月，国内旅客人数自疫情爆发以来首次超过 2019 年的水平。需求激增的原因是 2 月份在全澳各地举行的几场大型娱乐活动，导致大量人进行国内旅行。其中包括泰勒·斯威夫特在墨尔本和悉尼的巡回演唱会，以及在珀斯举行的世界摔跤娱乐活动。

　　《每日电讯报》5月21日报道，在仍留在澳洲的8万名寻求庇护失败的人中，有超6 万人享有全职工作和学习的权利。

　　政府数据显示，这8万名原本是持工作、学习或旅游签证来澳的潜在难民，尽管他们的寻求庇护申请遭到拒绝，但仍留在澳洲。其中至少61525人持有过渡签证并享有工作权利，61554人享有学习权利。

　　最新数据显示，仅在2023年上半年，就有2135名学生签证持有者提出了庇护申请。其中，中国和印度护照持有者最有可能提出申请，但来自这些国家的大多数申请都 被拒绝。

　　今年4月，只有十分之一的中国申请者和四十分之一的印度申请者获得了Final Protection Visa。另据内政部发布的数据显示，在3月和4月间，每日约有70名潜在寻求庇护者提交申 请。

　　自工党当选以来，已有超4万份申请被提交。自今年年初以来，已有297名来自巴勒斯坦的寻求庇护者提交申请，此前政府向与澳洲有联系的巴勒斯坦人发放了数百份签证。

　　截至2月，自去年10月哈马斯袭击以色列致1200多名平民被杀害以及数百人被绑架 以来，已有330名巴勒斯坦人抵达澳洲。

　　影子移民事务发言人Dan Tehan表示：“在工党执政下，只有15%的境内寻求庇护者 有真正的庇护需求。”

　　“虚假的申请者滥用寻求庇护程序，削弱了澳洲慷慨的人道主义计划，占用了为真 难民提供支持的时间和金钱。”

　　“目前有超8万名寻求庇护失败的人在澳洲等待被驱逐，其中约80%仍享有工作和学习权利，因此他们没有离开的动机。”

　　为了应对生活成本危机，五分之一的澳洲人开始从事第二份工作。调查显示，现在的雇员更担忧失业，倾向于保住现有工作，而不是寻求更高薪水的职位。

　　人力资源咨询公司Randstad的年度就业调查发现，通货膨胀和雇主主导的就业市场正在促使更多人开始做兼职，还有18%的雇员请求雇主增加工作时间来获取更多收入。

　　这项访问了6000多名澳洲人的调查显示，只有12%的人获得了与生活成本上涨同步的加薪。但三分之二的人选择留在现有的职位上，而不是通过换工作来争取更高薪水。

　　Randstad负责人雅各布斯（Jo Jakobs）对澳新社说，就业市场正在发生令人沮丧的变化，人们无论对现有工作是否满意，都倾向于留在这个职位上，而不是寻求改变现状。

　　澳洲电讯巨头Telstra已经宣布计划裁员近3000人，以降低运营成本。

　　尽管工党政府在上台之初对就业制度进行了全面改革，但领取寻工者津贴和青年津贴的人数两年来没有变化，这两项福利计划每年耗费纳税人160亿澳元。

　　新数据显示，截至4月份，有超过100万人领取寻工者津贴（JobSeeker）和青年津贴（Youth Allowance）。这一数字与两年前阿尔巴尼斯政府当选时相比没有变化。

　　2022年6月，澳洲就业部长伯克（Tony Burke）宣布澳洲人在寻找工作方面会有“更多的选择和控制……以及更大的灵活性”。

　　他还向所有福利领取者提供了一个“清白的记录”，抹去了他们因未能履行相互义务而可能累积的惩罚和“不利因素”。

　　根据社会服务部的数据，近46.9万领取失业救济的人有能力每周工作至少30小时。

　　当被问及他的计划是否失败时，伯克告诉每日电讯报：“政府知道还有很多人想要找到工作。工党希望建立一个能够真正将人们与工作联系起来的就业系统，雇主也希望这个系统能够满足他们的劳动力需求。

　　“自阿尔巴尼斯政府两年前当政以来，已经创造了超过82万个工作职位。失业率仍保持在历史低位。”

　　伯克说，工党的“真实工作，真实工资”计划，通过逐渐减少给雇主的补贴来支持长期失业的人。

　　影子就业部长卡什（Michaelia Cash） 说：“联盟党认为最好的福利形式就是（拥有）一份工作。阿尔巴尼斯政府并没有把重点放在让澳洲人摆脱福利、走入工作方面。

　　月度数据分析显示，在悉尼西区和西南区，依赖失业救济金仍然是一个严重问题。

　　其中包括就业部长伯克所在的沃森（Watson）选区，8000多人在领取救济，该选区包括悉尼的拉坎巴（Lakemba）、庞奇博尔（Punchbowl）和格林内克（Greenacre）区。

　　100多万移民在过去两年中来到澳洲。通常，海外移民是不能立即获得失业救济的。

　　悉尼大学正逐渐成为外国学生占多数的大学，其最新数据显示，46%的注册学生来自海外。

　　提交给新州议会的年度报告显示，该大学是新州唯一一所在2023年实现盈余的大学，比去年的底线有所改善。

　　它还透露，它少付了多达7000万澳元的临时教员的工资，高于此前估计的1500万澳元。

　　这所澳洲历史最悠久的大学录得3.53亿澳元盈余，高于2022年的3.02亿澳元，但远低于2021年创纪录的10亿澳元。

　　该大学的收入比2022年增长了17%，即5亿澳元，部分原因是投资业绩、学费和国际学生数量的增加。

　　外国学生占悉尼大学学生总数的46%，占其学生收入的78%。在研究生群体中，43%的学生是本国学生。

　　悉尼大学也是澳洲最大的国际学生教育机构，2023年招收了31429名国际学生，比前一年增长3.6%，自2018年以来增长41%。

　　它是新州唯一一所连续第二年实现盈余的大学，也是为数不多的比2022年的数字有所改善的大学之一。

　　新南威尔士大学盈利有所改善，部分原因是国际学生人数增加了16%，而国内入学人数保持相对稳定。国际学生占其入学人数的39%。

　　西悉尼大学的赤字最大，为1.48亿澳元。该校国内学生人数有所下降，但国际学生人数有所增加。

　　悉尼大学校长斯科特（Mark Scott）表示，考虑到恶劣的金融环境，这一结果很强劲，该校未来的基金将用于支持教职员工和学生。

　　斯科特上周表示，在联邦政府宣布了限制大学招生的计划后，该大学正寻求在未来十年减缓国际学生的增长。

　　他说，在进行任何讨论之前，我们的董事会一直在仔细研究国际学生的总数、国际学生的构成以及他们希望获得的学位。

　　年度报告还显示，悉尼大学已经拨出7000万澳元以支付临时员工的历史欠薪。

　　位于乡镇地区的大学报告称，由于劳动力市场强劲导致在吸引国内学生方面面临挑战，同时国际学生人数低于新冠流行前。

　　查尔斯特大学（Charles Sturt University）的报告称，生活成本危机和低失业率共同抑制了对高等教育的需求，影响了学生的入学率。

　　2024年第一季度，45.5%的病患需要在医院的匝道上等待超过30分钟才能从救护车上下来被推进急诊室。这一数字超过了昆州此前最高数字45%。

　　昆州卫生厅厅长芬蒂曼（Shannon Fentiman）表示，急诊科就诊人次增加了5.7%，这一需求增长是创纪录的，也是造成在救护车内滞留超过半小时的病患增加的原因。

　　“我们无法预测过去几个月，特别是一月和二月的巨大需求。”她说，“我们被洪水、龙卷风、热浪以及流感激增完全摧毁。”

　　2023年6月，当此类病患百分比达到43%时，芬蒂曼曾告诉九号台新闻网，她的目标是将这一数字降低至28%。

　　芬蒂曼否认增加的百分比说明她的工作失败，并表示没有人能够预测昆州急诊科的需求增长。

　　她还表示，昆州的救护车服务对患者是免费的，该服务由州政府付费，并声称该服务对患者的响应时间在全国范围内是数一数二的。